Régates
RÉSULTATS DES MATINÉES-RÉGATES 2010| Étape 1 | Cumulatif | |
| Océane | 1 | 1 |
| Isis | 8 | 8 |
| Liber-T | 7 | 7 |
| Get-a-way | 2 | 2 |
| Fuyard | 4 | 4 |
| La Risée | 9 | 9 |
| Cap Ti-vent | 6 | 6 |
| Coup de foudre | 3 | 3 |
| Affictionado | 5 | 5 |
RÉSULTATS DE LA COUPE DU COMMODORE 2009
| Position | |
| Liber-t | 1 |
| Get-a-way | 2 |
| Cap-ti-vent | 3 |
| Slow Dance | 4 |
| Fuyard | 5 |
| Alyssum | 6 |
| Douce Folie | 7 |
| Loup de mer | 8 |
| Agua d'eau (Giclée) | 9 |
| Destiny | 10 |
| Coup de foudre | 11 |
| Coeur Vaillant | 12 |
| Kimaël III | 13 |
| Ying | 14 |
| Pearson Flyer | 15 |
| Wabachow | 16 |
| Hélianthe | 17 |
| Swe den (Hergé) | 18 |
RÉSULTATS DE LA COUPE DU LAC-ST-JEAN 2009
| Points | Position | |
| Volupté | 18,5 | 1 |
| Incitatus | 25,5 | 2 |
| Océane | 28,4 | 3 |
| Get-a-way | 32,2 | 4 |
| Pégaze | 33,4 | 5 |
| Agua d'eau (Giclée) | 34 | 6 |
| Cap-ti-vent | 34,7 | 7 |
| Vif Argent | 35 | 8 |
| Coup de foudre | 39 | 9 |
| Grand Duc | 43 | 10 |
| Haute-Tension | 44 | 11 |
| Coeur Vaillant | 46 | 12 |
| Mabuhay | 51 | 13 |
| Flyer 30 | DNF | |
| Lustucru | DNF |
RÉSULTATS DE LA COUPE DU COMMODORE 2008
| Nom du bateau | Rang | Temps compensé |
| Coeur Vaillant | 1 | 02:03:56 |
| Cap ti-vent | 2 | 02:04:13 |
| L'essence Ciel | 3 | 02:04:36 |
| Get-a-way | 4 | 02:07:04 |
| Océane | 5 | 02:08:28 |
| Liber-t | 6 | 02:08:47 |
| Haute-Tension | 7 | 02:10:49 |
| Grand-Duc | 8 | 02:15:04 |
| Loup de mer | 9 | 02:18:59 |
| Wabachow | 10 | 02:20:38 |
| Agua d'eau | 11 | 02:25:02 |
| Fuyard | 12 | 02:25:09 |
| Ying | 13 | 02:29:11 |
| Coeur de mer | DNF | |
| Marie l'O | DNF |
RÉSULTATS DE LA COUPE DU LAC-ST-JEAN 2008
| Nom du bateau | Étape 1 | Étape 2 | Étape 3 | Cummulatif | Position |
| Get-a-way | 5,7 | 0 | 0 | 5,7 | 1 |
| Cap ti-vent | 0 | 8 | 5,7 | 13,7 | 2 |
| Coeur Vaillant | 3,5 | 3,5 | 13 | 20 | 3 |
| Haute-tension | 8 | 10 | 3,5 | 21,5 | 4 |
| L'essence Ciel | 10 | 11,7 | 8 | 29,7 | 5 |
| Destiny | 14 | 5,7 | 10 | 29,7 | 5 |
| Grand Duc | 11,7 | 15 | 11,7 | 38,4 | 7 |
| Évoé | 15 | 13 | 12 | 40 | 8 |
| Slow Dance | 13 | 14 | 14 | 41 | 9 |
| Kimaël | 16 | 12 | 15 | 43 | 10 |
| Turbulence | 3,5 | - | - | DNF | 11 |
Modalités des régates et informations générales
- La méthode utilisée est le sytème PHRF (Performance Handicap Racing Fleet) avec le mode du temps compensé TOT (Time-On-Time)
- Une liste des handicaps de base pour le Lac-St-Jean est disponible sur www.gitt.qc.ca. Dans la plupart des cas, le GITT utilise les valeurs d'handicap du PHRF Lac-Ontario.
- Une liste des handicaps de base du US PHRF est disponible sur www.ussailing.org. La US PHRF maintient une base de données des handicaps moyen de 60 associations de voile nord-américaine.
- Dans les calculs, la facteur A (numérateur) est un coefficient arbitraire de correction pour rendre les temps compensés semblables aux temps réel pour le milieu de la flotte. Une valeur de 600 est généralement acceptable. Le facteur B (dénominateur) représente le temps de référence moyen en secondes pour faire un mile nautique.
Valeurs du facteur B
recommandés par la US PHRF:
| Vent fort | 480 |
| vent moyen | 550 |
| vent très léger | 600 |
Note: plus le facteur B
est petit, plus il avantage les petits bateaux.
- Le handicap d'un bateau est le nombre de seconde de plus que le temps de référence qu'il lui faut pour parcourir un mile nautique.
- Le handicap de base est prévu pour un bateau avec
un génois de 150% sans enrouleur, une grand-voile standard, un
spinnaker standard, un moteur hors-bord avec une hélice
pliante ou relevable.
Par convention sur le
Lac-St-Jean, les corrections suivantes sont
faites pour obtenir un handicap ajusté:
| Équipement | Ajustement | |
| Hélice fixe | +6 | * Ou pas relevable si hors-bord |
| Moteur Inbord | +4 | |
| FOC seul | +9 | |
| Genois 135% | +6 | |
| Genois 160% | -3 | |
| Genois 170% | -6 | |
| Genois > 170% | -9 | |
| Enrouleur de génois | +6 | * Note: Génois 135% sur enrouleur = +2 au lieu de +6 |
| GV full lattée | -4 | |
| Enrouleur de GV | +6 | |
| Pas de spi | +6 | |
| Spi > normale | -3 par 8% | |
| Spi < normale | +3 par 8% | |
| 2 spi (sym + asym) | -2 | |
| Asym + bout dehors | -3 par 10% du J | |
| Quille courte | +3 | * Note: Si le handicap de base prévoit le type de quille, on ne |
| Dériveur intégral | +9 | tient pas compte des ajustements pour la quille/dérive. |
| Autre ajust. | varie | * Par exemple, ajustement pour performance supérieure |
CVI 2010
Commentaires, suggestions? Écrivez-nous sur info@clubdevoiledesiles.org